报告提出，鹏官深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、汽车国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、汽车人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。将于能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

关于大模型如何与产业相结合，日上你提出了一个理念，叫小切口，大纵深MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，鹏官包括在上下船口、鹏官来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，汽车也重磅升级陆地体验，汽车针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

同时，将于MSC地中海邮轮方面还表示：将于目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，日上同时更多外资邮轮公司回归，日上以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，鹏官尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

按照计划，汽车MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。接下来，将于还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

来自阳江的水产企业表示，日上随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。由于赴港时间缩短了，鹏官水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

汽车图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，将于没有恢复通关之前，将于每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。